Liberado de cualquier preocupación sobre las demandas del mercado, Fiore tenía licencia para reimaginar el coche como obra maestra de la ciencia ficción.
Con el conductor en el centro flanqueado por dos asientos ligeramente hundidos a cada lado.
"El panel altamente funcional tiene todos los controles al alcance de los dedos del conductor", escribió Flavien Dachet. “Incluye una computadora interna con una pantalla que muestra información sobre el automóvil y la carretera. También se integraron pequeñas computadoras emergentes en los paneles de las puertas. Finalmente, se montaron controles adicionales a cada lado del volante para que el conductor pudiera ajustar la configuración de audio cuando escuchaba su casete Giorgio Moroder".
Con sus puertas de mariposa y su techo del tamaño de la página de un libro grande, el extraño diseño exterior reflejaba el futurismo de los tiempos, pero su diseño de control esperaba a los sistemas de información y entretenimiento de los modelos del siglo XXI.
Único en su tipo, el Karin solo se inventó porque Citroën no tenía nuevos modelos que revelar en ese momento, pero el modelo conceptual no era realmente manejable. Sin embargo, al igual que conceptos posteriores como Volkswagen Project Orbit, nos regaló la promesa de traer los imaginativos diseños de vehículos de ciencia ficción futurista al mundo real.
h / t: flashbak