¿Creemos en todo lo que vemos o vemos sólo lo que queremos creer? La realidad puede tomar muchas formas, incluso aquellas que logran delimitar el mismísimo vacío.
Daniel Popper es conocido por incorporar sus colosales esculturas al entorno que las cicunscribe.
Gracias a los avances tecnológicos que se dan en la fabricación de vehículos y en la industria del motor, hoy día se pueden llevar a cabo proyectos en los que se combine la sostenibilidad y el diseño sin tener que sacrificar ninguno de los campos.
Elegir un libro, elegir un momento para empezarlo, elegir un rincón exquisito para avanzar en su historia y elegir una luz cálida que cree la atmósfera ideal, es todo un arte, y es un arte que da lugar a más arte.
Las ilustraciones de Emanuele Taglietti nos evocan a esos recuerdos de la infancia que tenemos husmeando por esas estanterías del videoclub donde descansaban las cintas de VHS de canto y nosotros girábamos movidos por el morbo de lo que íbamos a encontrar.
Si pensamos en nuestros cuerpos y nuestros cueros como lienzos vírgenes sin explorar, las posibilidades que ofrecen nuestras líneas corporales y nuestras formas son casi tan infinitas como la inspiración que provocan.
![Voluptuosidad y sumisión en la erótica shunga de Namio Harukawa [NSFW]](https://culturainquieta.com/wp-content/uploads/2020/12/baeb48f3f8ff4b600577e92d3e6145b9-1ec.jpg "Voluptuosidad y sumisión en la erótica shunga de Namio Harukawa [NSFW]")
El shunga es un género de estampas japonés que tiene como tema principal la representación del sexo de manera explícita y fetichista y está vinculado, principalmente, con la producción gráfica del período japonés llamado Edo (1603-1867).
El arte tiene la capacidad de retroalimentarse de otras disciplinas y de miles de influencias que pueden hacer realidad sitios que sólo habitan en nuestra imaginación y nuestros sueños.
Dar forma a la imaginación y a la fantasía, materializar los sueños o hacer que las quimeras cobren vida, son virtudes al alcance de unos pocos privilegiados.
Creíamos que la panacea en revolución automovilística era el 'batmóvil', el vehículo con el que Batman podía ir por carretera, agua, sobre cuatro ruedas o sobre dos, pero ya en 1954 se inventó el auténtico todoterreno.